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为什么要报废私家车凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2018-12-27    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:首先大家看到这个消息的时候,第一感觉都会觉得是一个好消息,以前私家车15年要强制报废,现在不再强制报废了,但是不一定就代表你的车就能安安稳稳一直开下去。在这里具体原因,我为大家总结了以下几点

首先大家看到这个消息的时候,第一感觉都会觉得是一个好消息,以前私家车15年要强制报废,现在不再强制报废了,但是不一定就代表你的车就能安安稳稳一直开下去。在这里具体原因,我为大家总结了以下几点

1、里程达到60万公里后还是会引导报废的。这对于用车频率高的车主来说是有一定影响的,但是一般家庭用车频率不高的一年也就一两万公里,影响不算太大。

2、尾气检测不合格的车辆还是要强制报废的。其实这就是最大的隐患。国家现在重视环保,几年间排放标准不断刷新,马上就要实施的国6排放标准会更加严格。到时候只需要轻松一个标准就可以刷掉大批汽车。因此,排放将会是私家车第一杀手。

3、年检不合格的车辆要强制报废。很多车主都认为只要保养得当,这一关还是很好过的,实在不行还可以找黄牛。确实,我也这么认为。但想淘汰你的时候随随便便就能让你不合格。当年国家强制报废过一批黄标车,我开着柴油宝来去年检,在尾气检测登录册亨县癫痫哪所医院时操作员告诉我:你不用去检测了,系统上已经给你认定为黄标车了。根本不给你机会。但是其他地区仍然可以正常检测。所以说命运还是掌握在少数人手中。

4、使用满15年的私家车需要一年进行两次安全检测。一年一次我都觉得头疼,受不了每次排队,受不了那些工作人员的爱答不理,一年两次更是难以

5、一旦你的车被认定为黄标车,那就像过街老鼠一样,人人喊打。市区不让你进,高速不让你跑,信阳市哪个医院可以治疗癫痫病按照规定一看发现自己只能浪荡在乡间的小路上,这时候不用强制,你自己都乖乖去报废了。

我认为私家车使用过程中最大的麻烦倒不是强制报废,而是年检。年检的初衷是好的,但是现实中已经被糟蹋到体无完肤了。很多检测机构管理落后,员工散漫,敷衍了事。而且存在很大的不公。有些车车况严重退化,但是有熟人,即使车不去都能得到合格标志,有些车却由于一些小问题而需要来来回回跑多次,浪费时间。更可怕的就是每次年检排队,排队过甘肃哪家医院癫痫最好程中还不断有“内部人员”的熟人插队。有时候好不容易排到了,工作人员却不紧不慢打电话,聊天,完全不顾及外面焦急等候的车主。我们不清楚审车具体的标准是什么,我觉得有些操作简直是毁车,在年检时经常看到操作人员大脚踩着油门,车主平时都来踩不到这么高的转速,听着轰鸣的发动机声音,车主心疼却没办法。

所以,说新规定是好,但是制度上的东西只是一个趋势,真正能给车主带来方便的还是取消年检。但是如果车的质量经常出现问题或者因为年限过长,导致整体车况很差的张家口市治母猪疯哪里最专业情况下,要是没有大修的必要的话,还是希望你能选择报废车辆,毕竟,安全更加的重要。



 
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